Producent:
Numer katalogowy producenta:
CKF-2BT-TRMS
Jednostka miary:
szt.
Minimalna ilość sprzedaży:
1
- Producent:
- Napięcie zasilające dla AC
- 3x400+N V
- Mierzona wielkość
- Kolejność faz
- Zanik faz
- Metoda pomiaru
- Pomiar napięcia
- Rodzaj elementu wykonawczego
- Przekaźnik
- Liczba styków zwiernych
- 1
- Liczba styków rozwiernych
- 1
- Liczba modułów 17,5mm
- 3 szt.
- Sposób montażu
- Szyna DIN
- Detekcja zaniku fazy
- tak
- Funkcja kontroli nadnapięciowej
- nie
- Funkcja kontroli podnapięciowej
- nie
- Kontrola asymetrii faz
- tak
- Kontrola kolejności faz
- tak
- Minimalna regulowana zwłoka czasowa przy zaniku zasilania
- 4 s
- Rodzaj połączenia elektrycznego
- Połączenie śrubowe
- Zakres pomiarowy napięcia
- 190 … 270 V
Opis produktu
Przekaźnik kontroli faz CKF 2BT TRMS mikroprocesorowy czujnik kolejności zaniku fazy z kontrolą zadziałania styków stycznika z regulacją czasu zadziałania i powrotu
Z regulowanym czasem zadziałania. Styk 1NO/NC.
Czujnik kolejności i zaniku faz CKF-BT-TrueRMS przeznaczony jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej. Czujnik kolejności i zaniku fazy zadziała w przypadku zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub gdy wystąpi asymetria napięć między fazami. Czyli wtedy, gdy pojawia się zagrożenie zniszczenia silnika. CKF-BT-TrueRMS kontroluje również kolejność faz zasilania, uniemożliwiając wirowanie silnika w nieprawidłowym kierunku.
Działanie
Zanik napięcia w co najmniej jednej, dowolnej fazie lub asymetria napięciowa między fazami powyżej progu zadziałania spowoduje wyłączenie silnika. Wyłączenie nastąpi z nastawionym opóźnieniem, co zapobiega przypadkowemu odłączeniu silnika przy chwilowym spadku napięcia. Ponowne załączenie nastąpi automatycznie przy wzroście napięcia o 5 V powyżej napięcia zadziałania (tj. o wartość histerezy napięciowej). Przy powyższych anomaliach uruchomienie silnika jest niemożliwe. W przypadku zmiany kolejności faz przed czujnikiem powodującej niepożądaną zmianę kierunku wirowania silnika, czujnik nie pozwoli na uruchomienie silnika. Ponowne załączenie jest możliwe po powrocie właściwej kolejności faz.
Dzięki pomiarowi rzeczywistej skutecznej wartości napięcia (TrueRMS) czujnik gwarantuje poprawne działanie również w przypadku pracy w mocno zakłóconej sieci zasilającej.
