Przekaźnik zaniku i asymetrii faz CZF-BT zasilanie 3x400V+N, max 10A, 1NO1NC  z regulowanym progiem asymetrii i czasem działania
  • Przekaźnik zaniku i asymetrii faz CZF-BT zasilanie 3x400V+N, max 10A, 1NO1NC  z regulowanym progiem asymetrii i czasem działania
  • Przekaźnik zaniku i asymetrii faz CZF-BT zasilanie 3x400V+N, max 10A, 1NO1NC  z regulowanym progiem asymetrii i czasem działania
Drukuj

Przekaźnik zaniku i asymetrii faz CZF-BT zasilanie 3x400V+N, max 10A, 1NO1NC z regulowanym progiem asymetrii i czasem działania, regulowana zwłoka zadział

Numer katalogowy: CZF-BT
Producent: F&F
Kod EAN: 5908312592471
Cena dla Ciebie
 
97,31 zł brutto/szt.
Cena netto: 79,11 zł

(97,31 zł szt.)

Ilość
Minimalna ilość sprzedaży to 1 sztuka
Stan magazynowy:1 szt.
Czas wysyłki: 24h
Minimalna ilość sprzedaży: 1 szt.
Numer katalogowy:Nr.kat.:CZF-BT
Stan magazynowy: 1 szt.
Czas wysyłki: 24h
Numer katalogowy: CZF-BT 
Producent: F&F
Kod EAN: 5908312592471
Minimalna ilość jednostek miary do kupienia: 1 szt.
Cena97,31 zł/szt.
Producent:
Numer katalogowy producenta: CZF-BT
Jednostka miary: szt.
Minimalna ilość sprzedaży: 1
Dane techniczne
Producent:
Opis produktu

Przekaźnik kontroli faz CKF BT, Un=3×400V+N, Io<10a, czujnik kolejności i zaniku faz z regulowanym progiem asymetrii i czasem zadziałania, DIN

Czujnik kolejności i zaniku faz przeznaczony jest do zabezpieczania przed zniszczeniem silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej w przypadku zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami. Zabezpiecza także kierunek obrotów silnika w przypadku zmiany faz przed czujnikiem.

Działanie
Zanik napięcia w co najmniej jednej, dowolnej fazie lub asymetria napięciowa między fazami powyżej progu zadziałania spowoduje wyłączenie silnika. Wyłączenie nastąpi z nastawionym opóźnieniem, co zapobiega przypadkowemu odłączeniu silnika przy chwilowym spadku napięcia. Ponowne załączenie nastąpi automatycznie przy wzroście napięcia o 5 V powyżej napięcia zadziałania (tj. o wartość histerezy napięciowej). Przy powyższych anomaliach uruchomienie silnika jest niemożliwe. W przypadku zmiany kolejności faz przed czujnikiem powodującej niepożądaną zmianę kierunku wirowania silnika, czujnik nie pozwoli na uruchomienie silnika. Ponowne załączenie jest możliwe po powrocie właściwej kolejności faz.

Pliki do pobrania

Newsletter

Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach i promocjach w naszym sklepie